O primeiro componente de um sistema de ar condicionado a considerar é o gás. O gás utilizado nos aparelhos de ar condicionado é chamado Fluido Refrigerante. O Fluido Refrigerante é colocado em um sistema selado. O Fluido Refrigerante é então pressurizado usando um compressor. Como é pressurizado, fica quente absorvendo o calor ao redor.
Para controlar o clima no interior do veículo, é necessário um circuito de refrigerante e um circuito de refrigeração. Uma mistura de ar frio e quente permite a geração das condições climáticas desejadas – completamente independentemente das condições externas. Como resultado, o sistema de ar condicionado se torna um fator importante para segurança e conforto de condução.
Os componentes individuais do circuito de refrigerante são conectados por tubos e / ou tubos de alumínio e, portanto, formam um sistema fechado. Refrigerante e óleo refrigerante circulam no sistema, conduzidos pelo compressor. O circuito tem dois lados:
A seção entre o compressor e a válvula de expansão é o lado de alta pressão (amarelo / vermelho).
A seção entre a válvula de expansão e o compressor é o lado da baixa pressão (azul).
O refrigerante gasoso é comprimido pelo compressor (aumentando significativamente a temperatura) e pressionado sob alta pressão através do condensador. Isso remove o calor do refrigerante – ele se condensa e muda seu estado de gás para líquido.
O secador de filtro, a próxima unidade, remove contaminantes e ar do refrigerante líquido, bem como a umidade. Isso garante a eficácia do sistema e protege os componentes dos danos causados por contaminantes.
COMPRESSOR DE AR CONDICIONADO DE CARRO
Para tornar o assunto de “Compressores de Ar Condicionado” mais inteligíveis e para simplificar os processos de inspeção e substituição deles no trabalho cotidiano de uma oficina automotiva, mostramos aqui a construção e função de um compressor de ar condicionado, explicando como funciona a repararção e substituição, com dicas para solucionar problemas de ruído e executar a troca.
Compressor de ar condicionado do carro: Visão geral e instruções importantes
O compressor de ar condicionado é conduzido pelo motor do veículo através de um cinturão com nervuras ou com nervuras em V. Ele comprime e transporta o refrigerante no sistema. Existem diferentes tipos de design do compressor.
O refrigerante automotivo é aspirado como gás a baixa pressão e baixa temperatura do evaporador; é então comprimido e enviado ao condensador como um gás a alta temperatura e alta pressão.
Nota!
Antes de instalar um novo compressor, verificamos a quantidade de óleo e a viscosidade de acordo com as instruções do fabricante e reabastecer conforme necessário.
Efeitos de falha
Um compressor danificado ou falido pode se manifestar da seguinte forma:
Vazamento ar condicionado automotivo
ruído no carro
Desempenho insuficiente ou sem refrigeração
Código de erro na unidade de controle de ar-condicionado ou no motor / unidade de controle central
Existem várias causas possíveis de falha:
Danos causados por um tensor defeituoso ou por desgaste
Fugas no eixo do compressor ou na caixa
Dano mecânico na carcaça do compressor
Contato (conexões elétricas)
Válvula de controle elétrico
Falta de óleo refrigerante
Falta de refrigerante
Sólidos (por exemplo, swarf)
Umidade (corrosão etc.)
Elementos tensores defeituosos e unidades auxiliares
Solução de problemas:
Teste de função e medição de pressão do sistema:
O compressor liga, o conector está firmemente encaixado, a energia é aplicada?
Verifique a válvula de controle elétrico e / ou o circuito de ativação.
Verifique se a correia de transmissão está corretamente, não danificada e com energia.
Verifique visualmente a perda de vedação.
Verifique se as mangueiras de refrigerante estão bem posicionadas.
Compare as pressões nos lados de alta e baixa pressão e para sua maior segurança consulte nossos mecânicos especializados.
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